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《長沙晚報》| 劉柳奇:扎根星城沃土,產品走出國門

2019-05-22admin

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《長沙晚報》報道

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劉柳奇,婁底人,湖南聯智橋隧技術有限公司董事長。他狠抓科技創新,短短數年時間公司年產值從不到500萬元增加到4億元,多項發明為提高橋梁質量和耐久性、保障結構安全作出了巨大的貢獻。

和人一樣,橋梁結構也有自己的生命周期,即橋梁的使用壽命。在望城經開區,有一家公司專門為橋梁“健康”而存在,技術水平國際先進,被稱為“橋梁醫生”,這就是湖南聯智橋隧技術有限公司(以下簡稱“聯智橋隧”)。


來到聯智橋隧的大廳,“讓結構更安全”六個大字便映入記者眼簾。劉柳奇說,這是公司的座右銘,也是全體員工行為規范和目標守則。自從2011年入駐望城經開區以來,從交通基礎設施質量檢測,到發明預應力智能張拉與預應力智能壓漿設備,再到“北斗+安全智能監測預警云平臺”的研發應用……這家名不見經傳的公司短短幾年間快速崛起。

攻克橋梁預應力智能技術難關


“技術研發是發展的核心。”談及聯智橋隧的迅猛發展,劉柳奇感慨地說。2009年,他剛擔任董事長時,聯智橋隧還只是一個年產值不到500萬元的小企業,主要從事交通基礎設施質量檢測。專業出身的他明白,唯有強大自身,企業才能蓬勃發展。加大投入增強技術力量,提高公司檢驗檢測的資質等級,研發并申報多項專利……一系列舉措下來,公司發展迅速,2012年年產值首次突破億元。


“有高速公路的地方,就有我們的產品。”劉柳奇自豪地告訴記者。劉柳奇帶著團隊發明的預應力智能張拉系統和預應力智能壓漿系統,能夠設置力值、時段、加載速率和持荷時間自動完成張拉,自動記錄數據,大大提高了橋梁的耐久性和安全性,填補了橋梁預應力智能化施工上的市場空白。目前,這一系統已在港珠澳大橋、中朝鴨綠江大橋等全國30個省份的高速項目得到推廣應用,還出口到阿爾及利亞、緬甸等國家用于公路建設。公司業務從單一的交通基礎設施質量檢測拓展到了橋梁安全全面防治,市場也從湖南區域推向了全國。


不斷創新打造北斗預警平臺


“人才和創新是企業生命力。”劉柳奇說,公司不惜重金聘用了一批經驗豐富的工程師及海歸人士,技術研發部人員從最初的10人增加到36人,每年投入近2000萬元科研經費。而望城區政府和望城經開區的相關部門主動對接、上門服務,為保障公司引進人才的生活、子女就學等,提供了很多支持和便利。


如今,除了交通基礎設施質量檢測,聯智橋隧的目光看得更遠。“如果說做檢測是找病因,那么智能張拉設備的研發是對橋梁健康的保護,今后我們將對橋隧的病因進行‘治療’和實時監護。”劉柳奇說。


公司的三樓有一個北斗智能監控中心室,大屏幕上顯示著湖南、貴州、甘肅、廣西、四川等地的高速公路邊坡、橋梁以及天然氣管線項目的實時監測位移曲線圖。技術人員告訴記者,這是公司新研發的“北斗+安全智能監測預警云平臺”,“紅線代表沉降位移,藍線代表水平位移。這套系統的水平精度達到了2至3毫米,垂直精度達到3至5毫米。一旦出現異常情況,系統會自動預警,用戶可以通過手機或電腦第一時間查看系統信息并進行處理。”


如今,得到長沙各級政府支持后,“北斗+公共安全綜合監測預警云平臺”已經在望城著手建設,該平臺將為望城區內相關設施和設備的結構安全、地災安全、應急管理安全、生態環境安全等保駕護航。

人物感言:

自從2011年進駐望城經開區以來,就如幼苗扎根沃土,迅速成長,員工從50多人發展到600多人,年產值從不足500萬元發展到4個億元。政府部門主動對接、上門服務,幫助我們解決了員工出行、子女就學等問題,讓我們安心融入此地,專心發展企業。

  ——劉柳奇

(文字來源:長沙晚報 )


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